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摘要：2022年1月13日，引江濟淮工程（安徽段）水運部分蜀山船閘下閘首人字閘門液壓啟閉機在常州液壓成套設(shè)備廠有限公司順利出廠驗收！
我公司承制了江淮溝通段蜀山船閘和派河口船閘的液壓啟閉機設(shè)備：
蜀山船閘上閘首人字門臥式液壓啟閉機
QRWY-1000kN/1000kN-4.9m 2臺
蜀山船閘輸水門及連通涵工作閥門快速液壓啟閉機
QPKY-1600kN-5.5m 12臺
蜀山船閘下閘首人字門臥式液壓啟閉機
QRWY-2000kN/2000kN-4.9 m 2臺
派河口船閘三角閘門臥式液壓啟閉機
QRWY-400kN/400kN-4.8m 4臺
派河口船閘閥門快速液壓啟閉機
QPKY-250kN-4.5m 4臺
蜀山船閘上、下閘首人字閘門采用臥式液壓啟閉機操作。啟閉機分別布置在上、下閘首邊墩的空箱內(nèi)，共4臺；每個閘首一側(cè)布置1套啟閉機和1套液壓泵站系統(tǒng)。共4臺套液壓泵站系統(tǒng)。
閘門啟閉根據(jù)閘門的運行阻力矩特點，采用無級變速，并符合“慢—快—慢”的要求。閘門以0.6m/min ~ 2.1m/min ~ 0.6m/min ~ 0.4m/min三種速度，參考下列曲線運行，閘門開啟時的運行曲線，可按下圖1-1控制；閘門關(guān)閉時的運行曲線，可按下圖1-2控制，全程運行時間約為170s左右。具體應(yīng)根據(jù)閘門的實際受力情況作調(diào)整。
▲現(xiàn)場照片
蜀山船閘輸水閥門、連通涵工作閥門及檢修閥門液壓啟閉機采用快速式液壓啟閉機操作。所有液壓啟閉機均布置在對應(yīng)孔口上方。輸水閥門、檢修閥門與同岸側(cè)的閘首人字門共用1套液壓泵站系統(tǒng)。
▲工地現(xiàn)場照片
【項目簡介】：引江濟淮工程
引江濟淮工程，被稱為安徽的"南水北調(diào)"工程。工程自南向北可劃分為引江濟巢、江淮溝通、江水北送三大工程段落，主要建設(shè)內(nèi)容包括輸水（通航）河道工程、樞紐建筑物、跨河建筑物和橋梁、影響處理工程等。工程于2016年全面開工，將于2022年試水試通航。屆時，引江濟淮工程將與正在建設(shè)的沙潁河、合裕線、蕪申運河航道一起，形成一條平行京杭運河的華東第二條南北水運主通道，貨物通過水路進入長江中上游將縮短300至400公里。
引江濟淮工程完工后水道將能夠通航2000噸級別的內(nèi)河船舶，水道將一躍成為長三角水上運輸?shù)狞S金通道。蜀山船閘也將在華東地區(qū)少數(shù)通航千噸級船舶的船閘中“一覽眾山小”。船閘液壓啟閉機的安全、平穩(wěn)運行必將成為水運戰(zhàn)線上一道靚麗的風(fēng)景。
常州液壓積極參與國內(nèi)各大水利工程的建設(shè)，先后承制了南水北調(diào)、中部引黃、引漢濟渭、引江濟淮（河南段）等引水工程的液壓啟閉機設(shè)備。調(diào)水工程中“逢山開路遇水搭橋”、“人定勝天”的精神，也是常州液壓一貫堅持的信念。
